“以前下班回家找车位像‘打仗’似的，现在能把车停到学校里，真是太方便了，省时又省心！”家住合肥二中附近的张先生感慨道。
近年来，老城区居民饱受“停车难”困扰，下班回家兜兜转转找车位，周末出门“见缝插针”抢车位。对此，芜湖路街道通过实地勘查、走访居民，确定停车需求高峰时段，并与辖区各停车场管理方反复沟通，量身定制“错峰共享”停车方案，辖区5家停车管理企业参与实施。参与“错峰共享”的停车场，在工作日夜间和周末全天，居民可以低价使用闲置停车位。
以合肥二中地下停车场为例，这里原本仅供教职工使用的284个车位（含57个新能源充电桩车位），如今在工作日的18：00至次日8：30向居民开放150个车位，月收费150元，周末全天免费停放。
在苏果超市（徽州大道店）地下停车场，这里总共有159个车位，其中100个车位已经在每天的18：00-8：00对周边居民共享。
“我们的停车场一到晚上超市歇业以后基本上是空的，把车位共享出来，一方面方便了周边居民停车，另一方面也增加了我们停车场的收入。”停车场负责人黄磊介绍，共享车位月收费 150 元，最多时曾有 70 多位车主在这里租用共享停车位。
“我们希望通过错峰共享，有效盘活辖区闲置车位资源，缓解周边居民停车难问题，真正实现居民便利、企业增收、城市空间高效利用的三赢局面。”芜湖路街道城市管理行政执法中队副队长陈飞燕说。
记者从区城管局了解到，我区目前共计有约30个共享停车场，共享泊位4200余个。下一步将继续通过“错峰共享”等方式，推进停车资源高效利用，缓解群众停车难、停车贵等问题，推动便民停车工作取得更大发展。
来源：安徽第一城区包河区
